Czy wystawienie faktury na otrzymaną zaliczkę na poczet wewnątrzwspólnotowej dostawy daje Spółce prawo do zwrotu bezpośredniego w terminie 60 dni jeżeli dostawa wewnątrzwspólnotowa nastąpi za kilka miesięcy i nie złożono zabezpieczenia majątkowego?

W przedstawionym stanie faktycznym Spółka wnosi o potwierdzenie: Czy w świetle art. 42 ust. 1 pkt 2 w powiązaniu z art. 42 ust. 3 i art. 42 ust. 11 ustawy o VAT posiadane przez Spółkę dokumenty, tj.:

Czy transakcja udokumentowana w powyższy sposób, z punktu widzenia art. 42 ust. 3 ustawy o podatku od towarów i usług, podlega opodatkowaniu według stawki podatku 0%?

Czy prawidłowo Spółka postępuje wykazując usługę transportową jako niepodlegającą opodatkowaniu VAT w Polsce i jednocześnie wykazując ją w poz. 21 deklaracji VAT? czy też powinna całość transakcji tj. towar + transport towarów potraktować jako wewnątrzwspólnotową dostawę towarów opodatkowaną stawką VAT 0%?

Czy Wnioskodawca jest uprawniony do opodatkowania usługi spedycyjnej w wartości zaliczonej do podstawy opodatkowania importu towarów niemieckim podatkiem VAT stawką VAT 0%?

Czy przy sprzedaży towarów za granicę podpisana specyfikacja i dokument odbioru dają podstawę do stosowania stawki VAT 0%?

W którym momencie należy wykazać wewnątrzwspólnotową dostawę towarów ze stawką 0% w deklaracjach VAT (VAT-7, VAT UE) w stosunku do pozostałych na składzie wyrobów, tzn. nie pobranych i nie fakturowanych do 15. dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym nastąpiło przesunięcie towarów z Polski na skład konsygnacyjny we Francji, w sytuacji gdy podatnik nie rejestruje się dla potrzeb podatku od

Czy na gruncie ustawy o podatku od towarów i usług transgraniczna dostawa towarów w wykonywaniu umowy komisu z Polski do innego kraju Unii Europejskiej powinna być kwalifikowana jako dostawa towarów na terytorium Polski i opodatkowana krajową stawką podatku od towarów i usług, czy też powinna być kwalifikowana jako wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów i opodatkowana stawką 0%?Czy na gruncie ustawy o

Czy w przedstawionej sytuacji mają zastosowanie przepisy § 7a rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 27 kwietnia 2004r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług (dalej: Rozporządzenie), a w konsekwencji, Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w stosunku do całości przekazywanego do Drukarni papieru, pomimo strat papieru w toku produkcji w miesiącu wystawienia

Czy realizowane przez Wnioskodawcę przedmiotowe transakcje dostawy towarów na rzecz kontrahentów spoza UE stanowią eksport towarów w rozumieniu przepisów art. 2 pkt 8 lit. a ustawy o VAT? W konsekwencji, czy spełnienie przez Zainteresowanego wymogów przewidzianych w art. 41 ust. 4 oraz 6-9 ustawy o VAT (w szczególności posiadanie dokumentu potwierdzającego fakt dokonania wywozu towarów poza terytorium

Czy w sytuacji, gdy faktura zawiera wszystkie elementy wymagane w odniesieniu do specyfikacji sztuk ładunku konieczne jest, w celu zastosowania stawki 0% w stosunku do transakcji WDT, sporządzenie odrębnego dokumentu zawierającego takie same dane i określonego jako specyfikacja sztuk ładunku?

Czy posiadanie wyżej wymienionych dokumentów upoważnia Spółkę do zastosowania 0% stawki podatku VAT w stosunku do transakcji WDT?

Czy Wnioskodawca może zastosować stawkę 0% w dostawach wewnątrzwspólnotowych posiadając ww. dokumenty.

Czy mamy prawo do zastosowania stawki podatku 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów, jeżeli otrzymujemy od firmy transportowej jedynie oświadczenie spedycyjne o dostarczeniu towaru unijnemu kontrahentowi bez jego potwierdzenia i czy w związku z tym możemy potraktować to oświadczenie jako dokument zastępczy (pomocniczy) listu przewozowego?

Czy obowiązek podatkowy i obowiązek wystawienia faktury z tytułu dostawy na rzecz kontrahenta spełniającego warunki z § 7a ust. 1 powstaje na ogólnych zasadach wynikających z wewnątrzwspólnotowej dostawy (art. 20 ustawy o podatku VAT)?

Czy poddostawca (firma Polska) może zastosować stawkę VAT 0% do wewnątrzwspólnotowej dostawy towaru (elementów urządzenia), który nie opuści terytorium Polski, ponieważ transport nastąpi od polskiego poddostawcy do finalnego odbiorcy w Polsce, gdzie zostanie wraz z pozostałymi elementami urządzenia, zakupionymi w innych państwach UE, zmontowany w całość?

Czy w świetle powyżej przedstawionego stanu faktycznego uzasadnione jest twierdzenie, iż Spółka będzie postępować prawidłowo rozpoznając - zgodnie z art. 13 ust. 3 ustawy o podatku od towarów i usług - wewnątrzwspólnotową dostawę towarów z tytułu przemieszczenia towarów w ramach własnego przedsiębiorstwa z magazynu polskiego do Niemiec Belgii i Hiszpanii? Czy w analizowanej sytuacji, po zebraniu dokumentów

Czy oświadczenie spedytora może być uznane za dokument, o którym mowa w art. 42 ust. 3 pkt 1 ustawy o podatku od towarów i usług i w konsekwencji może dawać prawo do zastosowania stawki 0% po spełnieniu pozostałych warunków, o których mowa w art. 42?

Czy dostawę wagonów towarowych dla firmy czeskiej Wnioskodawca może potraktować jako dostawę WDT, jeżeli w liście przewozowym jako adres dostawy wskazany jest adres kontrahenta polskiego, z którym firma czeska podpisała umowę dzierżawy?

Czy Wnioskodawca, posiadając przedstawiony zestaw dokumentów ma prawo, zgodnie z art. 42 ust. 3 i ust. 11 ustawy o podatku od towarów i usług, do zastosowania stawki podatku 0% w odniesieniu do dokonywanych wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów?

Czy biorąc pod uwagę wszystkie posiadane dokumenty Wnioskodawca może zgodnie z art. 42 ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług zastosować stawkę podatku 0%, w sytuacji gdy dowodem, o którym mowa w art. 42 ust. 3 pkt 1 ustawy jest potwierdzenie (nie list przewozowy) firmy przewozowej o fakcie dostarczenia towaru na adres wymieniony w liście przewozowym?

Czy potwierdzenie dostawy wystawione przez przewoźnika jest wystarczającym dowodem na potwierdzenie dostarczenia towaru w wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów i na jego podstawie podatnik ma prawo zastosować stawkę podatku 0%?

Spółka wniosła o potwierdzenie czy, biorąc pod uwagę fakt, iż Spółka dokonuje transportu towarów bezpośrednio z Polski do ostatecznego nabywcy (tj. Spółka jest odpowiedzialna za zorganizowanie tego transportu i jest obciążona jego kosztami przez firmę spedycyjną) oraz warunki dostawy ustalone pomiędzy Spółką i innymi stronami transakcji łańcuchowej, transport towarów powinien być przyporządkowany dostawie