Ministerstwo Finansów udostępniło materiał informacyjny dotyczący opodatkowania akcyzą płynu do papierosów elektronicznych i wyrobów nowatorskich.

W Ministerstwie Finansów został opracowany plan działań zmierzających do poprawy przestrzegania przepisów podatkowych oraz zwiększenia efektywności administracji podatkowej. Realizacja tych działań w większości przypadków zmierza do poprawy ściągalności podatków i zwiększenia tym samym wpływów budżetowych. Wśród proponowanych działań znalazły się takie, które ułatwią życie podatnikom, np. ryczałtowe

Poczynając od tego roku, producenci rolni wcześniej składają wnioski o zwrot akcyzy zawartej w cenie paliwa wykorzystywanego w produkcji rolnej. Wnioski o zwrot za okres luty-lipiec 2012 r. powinni złożyć w sierpniu (w latach poprzednich był to wrzesień).

Pojazd marki Mitsubishi model L200 typu pick-up należy do pozycji 8703 taryfy celnej, a co za tym idzie, uznać go należy za samochód osobowy i opodatkowany akcyzą - wyrok NSA z 10 maja 2012 r. (sygn. akt I GSK 370/12).

Kopie faktur załączane do wniosku o zwrot akcyzy zawartej w cenie oleju napędowego powinny być poświadczone za zgodność z oryginałem. Zdaniem MF poświadczenie każdej faktury przez urzędnika wymaga zapłaty opłaty skarbowej w wysokości 5 zł od faktury. Oznacza to poważne obciążenie dla rolników występujących o zwrot. Poniżej fragment odpowiedzi MF na interpelację poselską. Opłacie skarbowej podlega w

Departament Kontroli Skarbowej Ministerstwa Finansów opublikował zadania urzędów kontroli skarbowej na 2012 r.

Na podstawie projektów opublikowanych od 13 do 27 stycznia 2012 r.

W okresie 1-31 marca 2011 r. producenci rolni mogą składać wnioski o zwrot podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej. Producenci rolni, którzy złożą wnioski o zwrot do 31 marca 2011 r. (za okres wrzesień 2010 - luty 2011 r.), otrzymają zwrot w terminie od 1 do 31 maja 2011 r.

Ministerstwo Finansów poinformowało, że kończy prace nad pakietem rozwiązań dotyczących ograniczenia zakresu patologii i szarej strefy na rynku paliw płynnych. Podstawowym celem zmian jest uniemożliwienie obchodzenia zabezpieczającej funkcji koncesji OPZ na obrót paliwami z zagranicą.