transport ciężarowy
Pomoc de minimis z ARiMR przeznaczona na refundację kosztów zakupu i instalacji tachografów nie stanowi podstawy opodatkowania podatkiem od towarów i usług, gdyż nie jest związana z konkretnymi czynnościami opodatkowanymi i nie wpływa bezpośrednio na cenę dostaw towarów lub świadczeń usług.
Przychody osiągnięte z działalności organizacyjnej i dyspozytorskiej związanej z transportem, klasyfikowane jako usługi towarowych agencji transportowych nie stanowią faktycznego przewozu ładunków i podlegają opodatkowaniu stawką 8,5% zryczałtowanego podatku dochodowego.
Diety za podróże służbowe przedsiębiorcy mogą być kosztami uzyskania przychodów, pod warunkiem nieprzekroczenia poziomu diet przysługujących pracownikom, zgodnie z art. 22 i art. 23 ustawy o PIT. Możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wartości diet z tytułu podróży służbowych.
Obowiązek płatnika w związku z wypłatą diety kierowcy samochodu ciężarowego w transporcie międzynarodowym.
Osobie prowadzącej jednoosobową działalność gospodarczą w zakresie transportu drogowego przysługuje prawo do zaliczenia wartości diet z podróży służbowych do kosztów uzyskania przychodu, w części nieprzekraczającej wysokości diet dla pracowników, mimo zmian w przepisach o delegowaniu kierowców. Możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wartości diet z tytułu podróży służbowych w przypadku
Możliwość zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wartości diet z tytułu podróży służbowych.
Brak konieczności złożenia informacji o wewnątrzwspólnotowym nabyciu środków transportu oraz rozliczenia podatku VAT w sposób przewidziany dla środków transportu w przypadku nabycia ciągników siodłowych
Możliwość zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wydatków związanych z zapewnieniem miejsc noclegowych cudzoziemcom w związku z planowanych podjęciem pracy, oraz w czasie przerw w pracy.
Moment powstania obowiązku podatkowego z tytułu świadczenia usługi związanej z zarządzaniem flotą samochodową.
Możliwość zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wartości diet z tytułu podróży służbowych.
Możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wartości diet z tytułu podróży służbowych.
Czy prowadząc wyżej opisaną działalność Wnioskodawca ma prawo rozliczać się w formie ryczałtu ewidencjonowanego wg stawki 5,5%, czy też Wnioskodawca musi wrócić do opodatkowania wg zasad ogólnych?
Czy w 2014 roku powinienem z tytułu prowadzenia działalności gospodarczej stosować stawkę ryczałtu w wysokości 5,5%?
Czy czynności wykonywane na rzecz klienta, opisane w pozycji 68 niniejszego wniosku, w całości stanowią usługę transportu ładunków taborem samochodowym o ładowności powyżej 2 ton i zgodnie z art. 12 ust. 1 pkt 4a ustawy z dnia 20 listopada 1998 r. o zryczałtowanym podatku dochodowym od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne, będą opodatkowane stawką 5,5%?
Czy czynności wykonywane na rzecz klienta, opisane w pozycji 68 niniejszego wniosku, w całości stanowią usługę transportu ładunków taborem samochodowym o ładowności powyżej 2 ton i zgodnie z art. 12 ust. 1 pkt 4a ustawy z dnia 20 listopada 1998 r. o zryczałtowanym podatku dochodowym od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne, będą opodatkowane stawką 5,5%?
Czy zastosowana stawka podatku zryczałtowanego przewidziana dla usług transportowych 5,5% od wszystkich przychodów jest prawidłowe dla działalności gospodarczej w zakresie świadczenia usług kierowania pojazdami ciężarowymi, które należą do zleceniodawców (co najmniej dwóch podmiotów gospodarczych)?
Czy kwoty wypłaconych kierowcom ryczałtów za noclegi będą stanowiły koszt uzyskania przychodu w przypadku, gdy kierowcy wykonują transport samochodem ciężarowym?
Czy Wnioskodawca może opłacać zryczałtowany podatek dochodowy przewidziany dla usług transportowych w wysokości 5,5% od uzyskanego przychodu?
Czy Wnioskodawca prawidłowo zastosował stawkę ryczałtu w wysokości 17% z tytułu prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie usług kierowania pojazdami ciężarowymi?
w zakresie prawa do odliczenia pełnej kwoty podatku naliczonego od faktur dokumentujących nabycie oleju opałowego służącego do napędu agregatów chłodniczo-grzewczych
Czy od dnia 1 stycznia 2010 r. Wnioskodawca będzie mógł opłacać podatek dochodowy w formie ryczałtu od przychodów ewidencjonowanych według stawki 8,5%, czy będzie zobowiązany do opłacania podatku dochodowego na zasadach ogólnych?
Czy działalność naszej Spółki, która świadczy usługi taborem samochodowym (samochód ciężarowy o ładowności 710 kg oraz naczepa 1560 kg łącznie 2280 kg winno być 2270 kg), a jako formę rozliczenia podatku dochodowego wybrała ryczałt ewidencjonowany w stawce 5,5% jest zgodna z ustawą?