Wojewódzki Sąd Administracyjny słusznie uchylił decyzję organów niższej instancji, bowiem nie wykazano nowych, istotnych okoliczności uzasadniających wznowienie postępowania administracyjnego, co uniemożliwia zastosowanie art. 145 § 1 pkt 5 k.p.a.

W transakcjach realizowanych na warunkach Incoterms CPT, obowiązuje wyodrębnienie kosztów transportu na terytorium UE z wartości celnej importowanego towaru, co jest zgodne z art. 72 lit. a UKC i zapewnia prawidłowe zastosowanie systemu cen wejścia.

Pomniejszenie wartości transakcyjnej importowanych towarów o koszty transportu wewnątrzunijnego jest zgodne z art. 72 lit. a UKC, nawet przy transakcjach Incoterms CPT, co wyklucza doliczanie tych kosztów przy ustalaniu wartości celnej towarów.

Skarga kasacyjna od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego została oddalona. Doręczenie decyzji administracyjnej na adres wskazywany w dokumentach spełnia wymogi prawidłowego doręczenia, a brak aktualizacji tego adresu nie uzasadnia przywrócenia uchybionego terminu.

Wydatki ponoszone na utrzymanie psa, niewykazujące bezpośredniego związku z uzyskiwanymi przychodami ani nie mające charakteru kosztów ogólnych przedsiębiorstwa, nie dają prawa do odliczenia podatku naliczonego od VAT; charakter zachowań psa należy do sfery wsparcia osobistego, nie działalności gospodarczej.

Przedsiębiorca wykonujący przewozy drogowe ma obowiązek sprawdzania aktów prawnych krajowych dotyczących badań technicznych pojazdów, a nie wiedza o stanowisku Polski w sprawie nienomicznego stosowania przepisów unijnych nie zwalnia go z odpowiedzialności. Brak wpływu przewoźnika na naruszenie musi być ustalony.

Orzeczenia lekarskie i psychologiczne kierowców przewozu drogowego po ukończeniu przez nich 60 roku życia zachowują ważność jedynie przez 30 miesięcy, co uzasadnia skrócenie okresu ich ważności, nawet jeśli były wystawione przed ukończeniem 60 roku życia.

Naczelny Sąd Administracyjny, działając w granicach skargi kasacyjnej, oddala skargę skarżącego, uznając, że brak jest podstaw do stwierdzenia naruszenia przepisów postępowania i prawa materialnego w orzeczeniu sądu I instancji.

Zarządzający transportem odpowiada administracyjnie za brak tachografu niezależnie od zmiany właściciela firmy, o ile formalne wpisy wskazują na pełnienie funkcji. Współodpowiedzialność jest obiektywna, oparta na formalnych dowodach, takich jak wpis w KREPTD i dokumentacja komunikacji.

Naczelny Sąd Administracyjny oddala skargę kasacyjną jako nieopartą na usprawiedliwionych podstawach, przyjmując prawidłowość ustaleń faktycznych oraz zasadność zastosowania przepisów materialnoprawnych przez Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu.

Skarga kasacyjna oparta na zarzutach naruszenia przepisów prawa materialnego i postępowania, wobec niesprecyzowania zarzutów oraz braku wykazania istotnego wpływu na wynik postępowania, jest bezzasadna i podlega oddaleniu zgodnie z art. 184 p.p.s.a.

Wniosek o przyznanie płatności w ramach systemów wsparcia bezpośredniego wymaga udowodnienia faktycznego użytkowania gruntów, co obciąża wnioskującego obowiązkiem dowodowym. Posiadanie użytków rolnych nie wynika wyłącznie z tytułu prawnego, lecz z faktycznego sprawowania nad nimi władztwa.

W przypadku ustalania wartości celnej towarów importowanych na warunkach CPT, koszty transportu wewnątrzunijnego muszą zostać wyłączone z wartości celnej na podstawie art. 72 lit. a UKC, niezależnie od treści umowy handlowej między stronami.

Przychody z działalności usługowej w zakresie pośrednictwa komercyjnego, klasyfikowane pod PKWiU 74.90.12.0, mogą być opodatkowane ryczałtem ewidencjonowanym w stawce 8,5%, zgodnie z art. 12 ust. 1 pkt 5 lit. a ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym.

Odwołanie decyzji o cofnięciu wypisu z licencji wspólnotowej oraz zawieszenia wydawania świadectw kierowców z powodu bardzo poważnych naruszeń związanych z nieważnością świadectwa kierowcy uznane za zasadne i zgodne z prawem przez NSA, który oddalił skargę kasacyjną, potwierdzając prawidłowość wymierzonej sankcji administracyjnej.

Dla transakcji realizowanych na warunkach Incoterms CPT wartością celną jest wartość transakcyjna pomniejszona o koszty transportu wewnątrzunijnego; odliczenie takich kosztów jest zgodne z art. 70 i art. 72 lit. a UKC oraz regulacjami ochrony unijnego rynku.

Przy ocenie wartości celnej towarów importowanych z zastosowaniem Incoterms CPT należy odliczyć koszty transportu wewnątrzunijnego zgodnie z art. 70 i 72 lit. a UKC, co jest zgodne z regulacjami unijnymi chroniącymi jednolity rynek owoców i warzyw.

Nieudolne sformułowanie zarzutów prawnych w skardze kasacyjnej, w zakresie naruszenia przepisów postępowania oraz błędnej wykładni prawa materialnego, skutkuje jej oddaleniem. Skarżący musi wykazać szczegółowe podstawy naruszenia prawa, które mogły wpływać na rozstrzygnięcie sprawy.

Wartość celna towaru importowanego na warunkach CPT powinna być pomniejszona o koszty transportu wewnątrzunijnego, zgodnie z art. 72 lit. a UKC, niezależnie od wybranych przez strony warunków handlowych.

Kwestia zgodności wynalazku z wymogami nowości, poziomu wynalazczego i przemysłowej stosowalności wymaga wnikliwej analizy dostępnych dowodów oraz należytego ustalenia stanu techniki, co obejmuje właściwe rozumienie pojęcia znawcy.

Sąd Najwyższy orzekł, że możliwość odświeżenia treści wpisów w księdze wieczystej nie może prowadzić do obciążenia nabywcy profesjonalnego obowiązkiem weryfikacji rzeczywistego stanu prawnego bez podstawnego powodu, co chroni stabilność obrotu.

Skarga kasacyjna Ministra Sprawiedliwości była niezasadna, gdyż WSA prawidłowo uwzględnił niespójność podstawy prawnej i uzasadnienia decyzji o zwolnieniu biegłego sądowego, naruszającą art. 107 § 3 k.p.a.