Przewóz międzynarodowy rzeczy z państwa członkowskiego do państwa trzeciego, jak również w odwrotnym kierunku, wymaga posiadania licencji wspólnotowej. Brak takiej licencji uzasadnia nałożenie kary pieniężnej zgodnie z przepisami ustawy o transporcie drogowym oraz obowiązującymi umowami międzynarodowymi.

Za działalność przewoźnika drogowego, w tym za ewentualne naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowców i użytkowania tachografów, zawsze odpowiada przedsiębiorstwo, które wykonuje przewóz, jeżeli nie jest w stanie udowodnić, że podjęło wszelkie niezbędne środki, aby takie naruszenia nie miały miejsca.

Organ administracji publicznej powinien zawiadomić stronę o uchybieniu terminu do złożenia wniosku o przyznanie pomocy finansowej w związku z COVID-19 i wyznaczyć nowy termin do złożenia wniosku o przywrócenie uchybionego terminu, jeśli uchybienie to miało miejsce w okresie obowiązywania stanu epidemii.