Naczelnik urzędu celno-skarbowego jest właściwym organem do wydawania decyzji w sprawach naruszeń ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, a decyzje te muszą uwzględniać zasady proporcjonalności i interesu publicznego, które nie mogą być modyfikowane subiektywnymi ocenami podmiotu naruszającego przepisy.

Odpowiedzialność administracyjna podmiotu wykonującego transport drogowy za brak wymaganych zezwoleń ma charakter obiektywny, a wyjątki od tej odpowiedzialności wymagają wykazania wpływu zdarzeń i okoliczności, których przedsiębiorca nie mógł przewidzieć ani im zapobiec.

Uchwała Rady Miasta w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania i wysokości opłat za parkowanie samochodów w granicach strefy została podjęta zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem. W szczególności spełnia wymagania ustawowe dotyczące wysokości opłat oraz nie narusza konstytucyjnych zasad proporcjonalności i równości.

Decyzja o odmowie przyznania dotacji na pokrycie bieżących kosztów prowadzenia działalności gospodarczej, oparta wyłącznie na niezgodnościach w rejestrze REGON, jest nieproporcjonalna i narusza zasadę równego dostępu do pomocy przewidzianej w ustawie o przeciwdziałaniu COVID-19.

Sądy administracyjne mogą stwierdzić niekonstytucyjność przepisów rozporządzeń wykonawczych do ustaw i na tej podstawie orzekać o obowiązku zwrotu niesłusznie pobranych opłat. Odmowa zwrotu nadpłaconej opłaty za wydanie karty pojazdu stanowi 'inne rozstrzygnięcie' w rozumieniu art. 190 ust. 4 Konstytucji RP.

Sądy administracyjne są uprawnione do samodzielnej oceny konstytucyjności przepisów prawa, które nie były przedmiotem kontroli Trybunału Konstytucyjnego, a które naruszają normy konstytucyjne lub ustawowe, co uprawnia stronę do żądania zwrotu nienależnie pobranej opłaty.