W transporcie międzynarodowym objętym Konwencją CMR, przewoźnik ponosi odpowiedzialność za szkodę powstałą w czasie przewozu, gdy nie udowodnił, że przedsięwziął wszelkie środki względem utrzymania i użycia urządzeń chłodniczych. Ciężar dowodu w zakresie wykazania szkody spoczywa na osobie dochodzącej odszkodowania.

Wynagrodzenie za usługi świadczone po wygaśnięciu umowy oraz niewypłaconą część wynagrodzenia ryczałtowego z tytułu umowy o nadzór inwestorski nie przysługuje, gdy umowa nie przewiduje takiego wynagrodzenia ani stosownych warunków jego obliczenia w razie opóźnienia realizacji robót budowlanych.

Rekonstrukcja treści normatywnej art. 31c ust. 1 u.c.p.k. wskazuje, że dla kierowców wykonujących przewozy regularne osób na trasie do 50 km tygodniowy okres odpoczynku rozpoczyna się nie później niż po zakończeniu sześciu okresów 24-godzinnych od uprzedniego okresu odpoczynku, co stanowi 'ruchomy tydzień'.

Przewoźnik jest odpowiedzialny za stałe kontrolowanie poprawności przesyłania danych geolokalizacyjnych do systemu SENT GEO i nie może przerzucać tej odpowiedzialności na zewnętrznych operatorów systemu lokalizacji. Brak dostatecznej weryfikacji poprawności działania lokalizatora skutkuje nałożeniem kary pieniężnej na przewoźnika.

Przewoźnik, który nie dokonuje zgłoszenia przewozu towaru przed jego rozpoczęciem zgodnie z ustawą SENT, podlega karze pieniężnej, chyba że wystąpią udokumentowane okoliczności nadzwyczajne uzasadniające odstąpienie od ukarania.

Układ restrukturyzacyjny zatwierdzony przez sąd obejmuje wszystkie wierzytelności zgodnie z ustawą, a przyjęcie układu ma bezpośredni wpływ na możliwość żądania przymusowego zaspokojenia tych wierzytelności przez wierzycieli.

O zachowaniu dwumiesięcznego terminu, o którym mowa w art. 1208 § 1 k.p.c., decyduje chwila wniesienia skargi o uchylenie wyroku sądu polubownego do sądu apelacyjnego, na obszarze którego znajduje się sąd, który byłby właściwy do rozpoznania sprawy, gdyby strony nie dokonały zapisu na sąd polubowny.

Nałożenie kary pieniężnej na przewoźnika za nieuzupełnienie zgłoszenia SENT o dane wymagane przed rozpoczęciem przewozu po drodze publicznej wymaga pewnych ustaleń faktycznych dotyczących fizycznego rozpoczęcia przewozu na drodze publicznej oraz uwzględnienia klauzuli interesu publicznego i zasady proporcjonalności.

Brak zawiadomienia strony o ostatnim posiedzeniu sądu nie skutkuje automatycznym uznaniem postępowania za nieważne, jeżeli strona nie wykaże, że pozbawiło to ją możliwości obrony swoich praw na tym posiedzeniu (art. 379 k.p.c.).

Pracownikom przysługuje prawo do odprawy w przypadku rozwiązania umowy o zarządzanie z powodu odwołania z funkcji członka zarządu, jeżeli umowa wyraźnie rozróżnia rozwiązanie umowy od jej wypowiedzenia, a przyczyną rozwiązania nie jest naruszenie podstawowych obowiązków przez zarządzającego.

W budynku mieszkalnym jednorodzinnym w zabudowie bliźniaczej nie jest dopuszczalne wydzielenie więcej niż dwóch samodzielnych lokali mieszkalnych, zgodnie z przepisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego oraz Prawem budowlanym.

Jeżeli sąd drugiej instancji, w wyniku rozpoznania apelacji od wyroku uwzględniającego żądanie główne, uznaje to żądanie za niezasadne, powinien zmienić zaskarżony wyrok, oddalając żądanie główne i oznaczając zmieniony wyrok jako częściowy, oraz uchylić zawarte w nim rozstrzygnięcie o kosztach procesu. W takim wypadku sąd drugiej instancji pozostawia rozpoznanie żądania ewentualnego sądowi pierwszej

Spółka komandytowa nie jest zobowiązana do pobierania zaliczek na podatek dochodowy od wypłacanych zaliczek na poczet zysku komplementariuszom w trakcie roku podatkowego, gdyż ustawa nie przewiduje takiego obowiązku przed ustaleniem rzeczywistego przychodu z udziału w zysku.

Samo dysponowanie prawem własności działki sąsiadującej z działką inwestycyjną nie jest wystarczającą podstawą do uznania właściciela tej działki za stronę w postępowaniu administracyjnym dotyczącym pozwolenia na rozbiórkę budynku, jeśli nie wykazano konkretnego interesu prawnego wynikającego z norm prawa materialnego.

Osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie ponosi odpowiedzialność za niedopełnienie obowiązków dotyczących badań lekarskich i psychologicznych kierowców, nawet jeśli kierowcy nie są zatrudnieni na podstawie umowy o pracę.

Kierowca pojazdu jest zobowiązany do wprowadzenia do urządzenia do poboru opłat drogowych prawidłowych danych o kategorii pojazdu już w momencie faktycznej zmiany cech technicznych pojazdu, wymagającej aktualizacji danych w dowodzie rejestracyjnym, niezależnie od daty dokonania formalnych wpisów w rejestrach.

W procesie wymiaru kary pieniężnej za niezarejestrowanie pojazdu sprowadzonego z UE w terminie, organy administracji muszą opierać się na rzetelnych i udokumentowanych podstawach faktycznych dotyczących powtarzalności naruszeń oraz uzyskanych korzyści majątkowych, a także odpowiednio rozważyć możliwość odstąpienia od nałożenia kary zgodnie z art. 189f § 1 pkt 1 k.p.a.

Przewóz okazjonalny, jako forma transportu drogowego, wymaga od przedsiębiorcy posiadającego licencję na przewóz osób samochodem osobowym, spełnienia dodatkowych warunków określonych w przepisach prawa o transporcie drogowym, co nie narusza przepisów Konstytucji RP ani prawa Unii Europejskiej.

Wyłączenie spod obowiązku stosowania przepisów dotyczących czasu pracy kierowców, w tym obowiązku używania tachografów, przewidziane w art. 13 ust. 1 lit. h) rozporządzenia nr 561/2006, dotyczy jedynie przewozów bezpośrednio związanych z utrzymaniem dróg, a interpretacja tego wyjątku musi być ścisła.

Wykonywanie przewozu okazjonalnego pojazdem osobowym, który nie spełnia wymogów konstrukcyjnych określonych w art. 18 ust. 4a ustawy o transporcie drogowym, bez jednoczesnego spełnienia wszystkich dodatkowych warunków przewidzianych w art. 18 ust. 4b tej ustawy, stanowi podstawę do nałożenia kary pieniężnej zgodnie z art. 92a ust. 1 i lp. 2.11 załącznika nr 3 do ustawy.

W przypadku podania w zgłoszeniu przewozu towaru danych niezgodnych ze stanem faktycznym, organ ma obowiązek nałożenia kary pieniężnej, chyba że zachodzą wyjątkowe okoliczności uzasadniające odstąpienie od nałożenia kary na podstawie ważnego interesu przewoźnika lub interesu publicznego, a ocena tych okoliczności musi być szczegółowa i oparta na konkretnej analizie sytuacji przewoźnika.

Odstąpienie od nałożenia kary pieniężnej w systemie SENT na podstawie art. 24 ust. 3 ustawy SENT wymaga szczegółowego rozważenia okoliczności stanu faktycznego sprawy oraz uwzględnienia celów ustawy i zasady proporcjonalności, a decyzja organu administracji musi być odpowiednio uzasadniona i zindywidualizowana.

Umowa kredytu hipotecznego, nawet jeśli przewiduje wypłatę środków w transzach i kontrolę postępu prac budowlanych, może zostać uznana za skutecznie zawartą, jeśli strony zgodnie postanowiły o jednorazowej wypłacie kwoty kredytu, co wynika z okoliczności zawarcia umowy oraz celu kredytu.

Powód może domagać się ustalenia nieważności umowy, nawet gdy przysługuje mu dalej idące roszczenie o świadczenie, jeżeli z danego stosunku prawnego wynikają inne skutki, których dochodzenie w drodze roszczenia o zapłatę nie jest możliwe lub aktualne. Wyeliminowanie niedozwolonego postanowienia umowy, którego usunięcie zmienia charakter umowy, skutkuje jej nieważnością, chyba że konsument wyraźnie