Za grunty zabudowane na cele mieszkaniowe w rozumieniu ustawy przekształceniowej uznaje się nieruchomości zabudowane budynkami mieszkalnymi jednorodzinnymi wraz z budynkami gospodarczymi, garażami oraz innymi budowlami umożliwiającymi racjonalne korzystanie z budynków mieszkalnych, co powinno być potwierdzone zapisami w księdze wieczystej oraz zgodnych z przepisami informacjami podatkowymi.

Z niewypłacalnością dłużnika, o której mowa w art. 10 i 11 ust. 1 ustawy - Prawo upadłościowe i naprawcze mamy również do czynienia, gdy dłużnik ten nie zaspokaja jednego tylko wierzyciela posiadającego znaczną wierzytelność, przesłanka egzoneracyjna wymieniona w art. 116 § 1 pkt 1 Ordynacji podatkowej odnosi się wyłącznie do zgłoszenia wniosku, a nie do skutku tego wniosku, jakim jest ogłoszenie upadłości

Podmiot wnioskujący o dotację na pokrycie bieżących kosztów prowadzenia działalności gospodarczej musi wykazać, że spełnia wszystkie ustawowe przesłanki, w tym prowadzenie działalności gospodarczej jako przeważającej działalności na dzień wskazany w przepisach, oraz prawidłowo udokumentować ten fakt w rejestrze REGON.

Przewoźnik jest obowiązany zapewnić przekazywanie aktualnych danych geolokalizacyjnych w trakcie całej trasy przewozu towaru objętego zgłoszeniem w systemie SENT-GEO, a nieprzekazanie tych danych stanowi naruszenie ustawy SENT, które uzasadnia nałożenie kary pieniężnej, bez względu na winę przewoźnika i bez względu na brak uszczuplenia należności Skarbu Państwa.

Przewoźnik jest zobowiązany do ciągłego przekazywania aktualnych danych geolokalizacyjnych środka transportu podczas całej trasy przewozu towaru objętego zgłoszeniem SENT, a niespełnienie tego obowiązku podlega karze, chyba że przewoźnik wykaże niesprawność systemu lub spełnia warunki do odstąpienia od kary z uwagi na ważny interes przewoźnika lub interes publiczny.

Należy uznać, że w przypadkach naruszenia obowiązków wynikających z ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, odstąpienie od nałożenia kary pieniężnej ze względu na 'ważny interes przewoźnika' lub 'interes publiczny' możliwe jest jedynie w uzasadnionych przypadkach, które nie godzą w cele ustawy, w tym w pełne monitorowanie przewozu towarów

Nieprzedstawienie środka transportu wraz z towarem objętym zgłoszeniem SENT do kontroli, zgodnie z art. 12a ust. 3 ustawy SENT, stanowi poważne naruszenie przepisów ustawy SENT, wykluczające możliwość odstąpienia od nałożenia kary pieniężnej, gdyż działania te uniemożliwiają realizację celu ustawy, jakim jest monitorowanie przewozu towarów i ochrona interesów fiskalnych Skarbu Państwa.

Obowiązek poniesienia kosztów usuwania i przechowywania pojazdu spoczywa na właścicielu pojazdu od momentu wydania dyspozycji jego usunięcia do dnia prawomocnego zakończenia postępowania sądowego w sprawie orzeczenia przepadku, jednakże ostateczne nałożenie tego obowiązku wymaga uprzedniego prawidłowego powiadomienia właściciela pojazdu i zachowania staranności przez organy administracji w zakresie

W przypadku usuwania pojazdów przez zagraniczne podmioty transportowe na podstawie ustawy o transporcie drogowym, konieczne jest właściwe zastosowanie przepisów Prawa o ruchu drogowym dotyczących obowiązku zapłaty kosztów, z uwzględnieniem specyfiki przepisów o transporcie drogowym oraz pełne wyjaśnienie stanu faktycznego i proceduralnego przed wydaniem decyzji administracyjnej.

Aby dokonać czasowej rejestracji pojazdu, wnioskodawca musi przedstawić kompletne i wymagane dokumenty potwierdzające prawo własności do pojazdu. Brak dostarczenia takowych dokumentów skutkuje odmową rejestracji, a odpowiedzialność za dostarczenie dokumentów spoczywa na wnioskodawcy, nie zaś na organach administracji publicznej.