Na podmiocie odbierającym, przewożącym towar objęty monitorowaniem na podstawie ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, ciąży obowiązek uzupełnienia zgłoszeń SENT o dodatkowe dane wymagane przepisami; niezastosowanie się do tego obowiązku skutkuje nałożeniem kary pieniężnej, a odstąpienie od kary może nastąpić jedynie w wyjątkowych przypadkach

W międzynarodowym transporcie drogowym kierowca, niezależnie od przewożenia ładunku, musi posiadać ważne świadectwo kierowcy. Brak tego dokumentu u obcokrajowca stanowi podstawę do nałożenia kary pieniężnej na przewoźnika.

Domniemanie istnienia porozumienia między małżonkami posiadającymi akcje spółki publicznej, wynikające z przepisów ustawy o ofercie publicznej, nie zostaje obalone przez zawarcie umowy o rozdzielności majątkowej ani oświadczenia o oddzielnym zarządzaniu majątkiem.

Sztuczne tworzenie warunków uzyskania płatności w sprzeczności z celami wspólnej polityki rolnej prowadzi do odmowy przyznania tych płatności.

Tworzenie sztucznych warunków mających na celu uzyskanie korzyści z systemu wsparcia bezpośredniego jest sprzeczne z celami wspólnej polityki rolnej i skutkuje odmową przyznania tychże korzyści na podstawie art. 60 rozporządzenia Komisji (UE) nr 1306/2013.

Rozwiązanie umowy dożywocia przez sąd nie stanowi automatycznie przypadków 'siły wyższej' uzasadniającej brak złożenia wniosku o płatność rolnośrodowiskową w przypadku, gdy beneficjent był w stanie prowadzić swoje sprawy inne niż związane z płatnościami oraz nie zgłosił tej okoliczności w wymaganym terminie.

Przejściowe transfery gruntów rolnych realizowane w celu obejścia zakazu jednoczesnej realizacji zobowiązań rolnośrodowiskowych i rolno-środowiskowo-klimatycznych stanowią sztuczne stworzenie warunków do uzyskania płatności rolnych, sprzeczne z celami wsparcia sektorowego (art. 60 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 1306/2013).

Skarżący kasacyjnie musi konkretnie wskazać przepisy prawa, które zostały naruszone przez sąd oraz uzasadnić wpływ tego naruszenia na wynik sprawy, ponieważ brak merytorycznego uzasadnienia zarzutu skargi kasacyjnej dyskwalifikuje wniesioną skargę.

Naczelny Sąd Administracyjny orzekł, że skuteczna skarga kasacyjna musi zawierać konkretne i merytoryczne uzasadnienie zarzutu naruszenia przepisów prawa materialnego lub procesowego oraz wskazywać na wpływ takiego naruszenia na wynik sprawy, zgodnie z art. 7 k.p.a., art. 174 pkt 2 p.p.s.a. i art. 176 § 1 pkt 2 p.p.s.a.

Art. 54 ust. 1 rozporządzenia nr 1306/2013 nie nakłada na państwo członkowskie obowiązku wszczęcia postępowania windykacyjnego w ciągu 18 miesięcy od uzyskania dokumentu potwierdzającego nieprawidłowość, a jedynie zaleca takie działanie. Przepis ten nie daje podstaw do wywodzenia jednostkowych roszczeń dotyczących maksymalnego terminu dla organów administracyjnych na podjęcie czynności windykacyjnych

Zarządzający transportem ponosi odpowiedzialność administracyjną za naruszenia obowiązków lub warunków przewozu drogowego dokonane przez kierowców, nawet jeśli nie mieli oni bezpośredniego wpływu na powstanie naruszenia, o ile nie wykażą istnienia nadzwyczajnych okoliczności zwalniających ich z tej odpowiedzialności.

Niedopuszczalne jest sumowanie kar administracyjnych za przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu oraz skrócenie minimalnego okresu odpoczynku dziennego kierowców, jeżeli nie wynika to wprost z ustawy. Naruszenia zawierające w sobie czyny 'współukarane' winny powodować uruchomienie kolejnej, wyższej sankcji, ale nie sumowanie sankcji za wszystkie czyny łącznie.