Interpretacja indywidualna z dnia 11.07.2013, sygn. ITPP2/443-372/13/RS, Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy, sygn. ITPP2/443-372/13/RS
Prawo do zastosowania 0% stawki podatku do dostawy rurociągów użytych przy budowie jednostek morskich.
Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2012 r. poz. 749 ze zm.) oraz § 4 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.), Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko przedstawione we wniosku z dnia 15 kwietnia 2013 r. (data wpływu 19 kwietnia 2013 r.), o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do zastosowania 0% stawki podatku do dostawy rurociągów użytych przy budowie jednostek morskich - jest prawidłowe.
UZASADNIENIE
W dniu 19 kwietnia 2013 r. został złożony wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do zastosowania 0% stawki podatku do dostawy rurociągów użytych przy budowie jednostek morskich.
W przedmiotowym wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny.
Spółka zawarła ze stoczniami umowy, na mocy których zobowiązała się do wykonania na własnym terenie prefabrykacji rurociągów ze stali czarnej wraz z ich cynkowaniem oraz prefabrykacji rur ze stali nierdzewnej wg przekazanej przez stocznie dokumentacji. Przedmiot umowy - rurociągi lub ich części - przeznaczone są na budowaną w stoczniach jednostkę morską - wielozadaniowy statek pełnomorski o numerze (...) typu OCV (ang. offshore construction Lessel) służącego do obsługi prac podwodnych oraz konstrukcji offshore. Jednostka OCV nr (...) posiada specjalistyczne wyposażenie (m.in. włazy denne dla nurków) pozwalające na prowadzenie podwodnych prac naprawczych przy konstrukcjach platform oraz m.in. kładzenie kabli i rurociągów na dnie morskim. Statek wyposażony jest w lądowisko dla helikoptera o długości 26,1 m oraz dźwigi (jeden o nośności 150 ton i dwa o nośności 3 tony) do obsługi ciężkich konstrukcji offshorowych. Statek może przewozić zarówno ładunki drobnicowe, jak i wielkogabarytowe. Pokład ładunkowy statku osiąga objętość 1.170 m&². Ponadto może pełnić rolę pomocniczą podczas akcji ratowniczych w przypadku pożaru na platformie bądź jednostce pływającej. Ośrodek Klasyfikacji i Nomenklatur Urzędu Statystycznego w Łodzi dokonał klasyfikacji statku pod symbolem statystycznym PKWiU 30.11.33.0 - pogłębiarki, latarniowce, dźwigi pływające i pozostałe jednostki pływające". Wykonane przez Spółkę rurociągi są przedmiotem dostawy i przez nabywców są montowane na opisanym wyżej rodzaju statku w budowie po złożeniu w większe moduły.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
