Wyrok NSA z dnia 12 kwietnia 2016 r., sygn. I GSK 1068/14
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Henryk Wach Sędzia NSA Maria Myślińska Sędzia del. WSA Walentyna Długaszewska (spr.) Protokolant asystent sędziego Patrycja Czubała po rozpoznaniu w dniu 12 kwietnia 2016 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej M. K. W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w B. z dnia 25 lutego 2014 r., sygn. akt I SA/Bk 537/13 w sprawie ze skargi M. K. W. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w B. z dnia [...] września 2013 r., nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od M. K. W. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w B. 600 (sześćset) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w B. wyrokiem z dnia 25 lutego 2014r., sygn. akt I SA/Bk 537/13, wydanym w sprawie ze skargi M. K. W. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w B. z dnia [...] września 2013 r., nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego, oddalił skargę.
Sąd za podstawę rozstrzygnięcia przyjął następujące ustalenia:
Naczelnik Urzędu Celnego w B. decyzją nr [...] wydaną w dniu [...] lipca 2013 r. określił M. K. W. wysokość zobowiązania podatkowego w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki MERCEDES C300 nr VIN [...], rok produkcji 2012 w kwocie 9 178 zł.
W uzasadnieniu decyzji organ wskazał, że w dniu 5 listopada 2012 r. skarżący złożył w Urzędzie Celnym w B. deklarację uproszczoną nabycia wewnątrzwspólnotowego AKC-U samochodu osobowego marki MERCEDES C300 nr VIN [...], rok produkcji 2012, w której zadeklarował podstawę opodatkowania w kwocie 24 061zł, podatek akcyzowy w kwocie 4 475 zł, zgodnie ze stawką podatku 18,6% i datę powstania obowiązku podatkowego na dzień 23 października 2012 r. Pojazd ten, jako uszkodzony (wycofany z ruchu - salvaage certificate), w dniu 15 września 2012 r. skarżący zakupił w USA od firmy Casey Export za kwotę 4 500 USD, dokonując jego importu, a następnie celem uregulowania statusu towaru na wewnątrzwspólnotowy, zgłosił go do odprawy celnej w Urzędzie Celnym w Rotterdamie. Do deklaracji AKC-U dołączono wycenę nr 101/9/12 z dnia 23 października 2012 r. sporządzoną przez rzeczoznawcę samochodowego T. B., w której określono wartość pojazdu w stanie uszkodzonym na miesiąc październik 2012 r. na kwotę 35 100 zł brutto , w tym podatek VAT( 23%) 6 563,41 zł. Naczelnik Urzędu Celnego w B. wezwał w dniu 5 listopada 2012 r. skarżącego do pisemnego wskazania przyczyn uzasadniających podanie wysokości podstawy opodatkowania w kwocie znacznie odbiegającej od średniej wartości rynkowej samochodu osobowego w stanie nieuszkodzonym, ustalonej przez organ podatkowy w kwocie 163.718 zł. W odpowiedzi na wezwanie, pismem z 23 listopada 2012 r. skarżący wyjaśnił, że wszystkie dokumenty świadczące o stanie technicznym pojazdu zostały przedłożone razem z deklaracją AKC-U. Następnie wezwaniem z 26 listopada 2012 r. organ wezwał skarżącego do skorygowania złożonej deklaracji podatkowej z uwagi na stwierdzenie, że zadeklarowana podstawa opodatkowania znacznie odbiega od średniej wartości rynkowej samochodu osobowego w stanie nieuszkodzonym, ustalonej przez organ podatkowy w kwocie 163.718 zł, a także znacznie odbiega od wartości rynkowej takiego samochodu w kraju zakupu, ustalonej przez organ podatkowy w kwocie 13.300 USD, to jest 42.110 zł. Skarżący w piśmie z 28 listopada 2012 r. wskazał, że nie skoryguje przedmiotowej deklaracji, ponieważ kwota widoczna w fakturze jest kwotą faktycznie zapłaconą za przedmiotowy pojazd. Organ powołał biegłego W. T., w celu ustalenia wartości rynkowej pojazdu marki Mercedes C300 na dzień powstania obowiązku podatkowego, tj. 23 października 2012 r. Biegły w opinii BTI-110/13/1 określił wartość bazową brutto pojazdu, w stanie jak przed szkodą, na kwotę 205.000 zł. Biegły dokonał korekt wartości bazowej pojazdu: za braki w wyposażeniu standardowym, za wyposażenie dodatkowe, za pierwszą rejestrację i za przebieg. W efekcie czego określił wartość rynkową pojazdu, w stanie jak przed szkodą, na 183.600 zł brutto. Następnie biegły dokonał wyliczenia wartości samochodu w stanie uszkodzonym przyjmując metodę stopnia uszkodzenia - zgodnie z instrukcją nr 1/2005. Biegły określił wartość rynkową pojazdu w stanie uszkodzonym na dzień 15 października 2012 r. na kwotę 66.100 zł brutto. Naczelnik Urzędu Celnego oceniając opinię biegłego stwierdził, że nie było podstaw do uwzględnienia przy wycenie współczynnika zbywalności. Uznał, że wartość głównych zespołów przedmiotowego pojazdu winna zostać pomniejszona o współczynnik stopnia uszkodzenia i współczynnik uszkodzeń ukrytych, przyjęte zgodnie z opinią biegłego. Tym samym, notowanie rynkowe brutto uszkodzonego pojazdu Mercedes-Benz C300 wynosi 71.985 zł. W konsekwencji, Naczelnik Urzędu Celnego określił podstawę opodatkowania w podatku akcyzowym na kwotę 49.346 zł - ustalona wartość przedmiotowego samochodu, pomniejszona o podatki pośrednie zawarte w jego wartości i należny podatek akcyzowy na kwotę 9.178 zł. - pomniejszony o kwotę podatku uiszczonego przez podatnika w kwocie 4 475,00 zł..
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
