Wyrok NSA z dnia 21 kwietnia 2016 r., sygn. II GSK 2435/14
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Janusz Drachal Sędzia NSA Jan Bała Sędzia NSA Cezary Pryca (spr.) Protokolant starszy asystent sędziego Karolina Mamcarz po rozpoznaniu w dniu 21 kwietnia 2016 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej Głównego Inspektora Transportu Drogowego od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w W. z dnia 20 marca 2014 r., sygn. akt VI SA/Wa 2638/13 w sprawie ze skargi K. P. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] lipca 2013 r., nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym 1. uchyla zaskarżony wyrok i przekazuje sprawę do ponownego rozpoznania Wojewódzkiemu Sądowi Administracyjnemu w W.; 2. zasądza od K. P. na rzecz Głównego Inspektora Transportu Drogowego 2625 (dwa tysiące sześćset dwadzieścia pięć) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w W. wyrokiem z [...] marca 2014 r., sygn. akt VI SA/Wa 2638/15 po rozpoznaniu skargi K. P. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] lipca 2013 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za wykonywanie przejazdu po drogach publicznych pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia uchylił zaskarżoną decyzję oraz utrzymaną nią w mocy decyzję O. Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] czerwca 2013 r. stwierdził, że uchylone decyzje nie podlegają wykonaniu.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w W. przedstawił następujący stan faktyczny:
Dnia [...] kwietnia 2013 r. na drodze krajowej nr 10 zatrzymano do kontroli samochód marki Man. Zespołem pojazdów kierował J. I. Kierowca wykonywał przewóz drogowy ładunku podzielnego w postaci dachówek. W wyniku ważenia stwierdzono przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi na drogach na których jest dopuszczony ruch pojazdów o naciskach osi do 10 ton. Nacisk na pojedynczą oś napędową pojazdu wyniósł 12,21 (po odjęciu 2% i zaokrągleniu do 0,11 w górę) i przekraczał o 2,21 dopuszczalnej wartości. Droga wojewódzka DW 414 jest drogą, na której dopuszczalny nacisk na oś pojedynczą napędową nie powinien przekraczać 10 ton. Kierowca podczas kontroli nie okazał żadnego zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego. Na podstawie wyniku pomiaru nacisku osi napędowej kierowca zobowiązany jest do okazania w niniejszym przypadku zezwolenia kat. VII.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
