Wyrok NSA z dnia 26 kwietnia 2016 r., sygn. I GSK 1655/14
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Lidia Ciechomska- Florek Sędzia NSA Zofia Przegalińska Sędzia NSA Henryk Wach (spr.) Protokolant Agata Skorupska po rozpoznaniu w dniu 26 kwietnia 2016 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej R. K. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Rz. z dnia 20 maja 2014 r. sygn. akt I SA/Rz 76/14 w sprawie ze skargi R. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w P. z dnia [...] listopada 2013 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od R. K. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w P. 900 (dziewięćset) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Rz. wyrokiem z 20 maja 2014 r., sygn. akt I SA/Rz 76/14 oddalił skargę R. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w P. z [...] listopada 2013 r. nr [...] w przedmiocie zobowiązania podatkowego w podatku akcyzowym.
Sąd I instancji za podstawę rozstrzygnięcia przyjął następujące ustalenia.
Dyrektor Izby Celnej w P. decyzją z [...] listopada 2013 r. utrzymał w mocy decyzje Naczelnika Urzędu Celnego w Rz. z [...] lipca 2013 r. określającą skarżącemu zobowiązanie podatkowe z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego marki T. H., rok produkcji 2008 w wysokości 6.505 zł.
Organ ten ustalił, że skarżący, prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą A. H. R. K., zakupił w dniu [...] lipca 2008 r. na terytorium Belgii samochód marki T. H. Następnie, jeszcze przed pierwszą rejestracją na terytorium kraju, pojazd ten został przez niego sprzedany w dniu [...] sierpnia 2008 r. C. P. [...] sp. z o.o. z siedzibą w K. Sporny pojazd przeszedł w Polsce w dniu [...] września 2008 r. badania techniczne, po przeprowadzeniu których uprawniony diagnosta określił go jako samochód ciężarowy pięcioosobowy. Na podstawie pisma przedstawiciela producenta ustalono, że T. H. to pojazd typu pick-up, wyposażony w pięć miejsc siedzących, z podwójną kabiną, czterodrzwiowy, oszklony dookoła, z napędem na cztery koła, posiadający rozstaw osi 3085 mm oraz długość części służącej do przewozu towaru 1545 mm. Oględzin pojazdu nie przeprowadzono z uwagi na fakt, że został on sprzedany obywatelowi Rosji. Zatem wygląd i jego dane techniczne ustalono korzystając z informacji dostępnych na portalach internetowych oraz z informacji uzyskanej od T. M. C. L. sp. z o.o. Ustalono, że pojazdy marki T. H. charakteryzują się komfortem jazdy typowym dla wysokiej klasy samochodów osobowych, a model z silnikiem 3.0 występuje w połączeniu z najbogatszą wersją wyposażenia. W skład wyposażenia standardowego T. H. [...] D. C. [...] z 2005 r. (poprzednia wersja podobna do obecnie produkowanej) wchodziło: wbudowane radio z CD, wspomaganie kierownicy, ustawienie kierownicy, centralny zamek, immobiliser, regulowana wysokość siedzenia kierowcy, elektrycznie opuszczane przednie okna, podgrzewane i elektrycznie ustawiane lusterka, światła przeciwmgielne, ABS, ESP oraz dwie poduszki powietrzne. W związku z wewnątrzwspólnotowym nabyciem niniejszego samochodu skarżący, traktując go jako pojazd ciężarowy, nie złożył deklaracji AKC-3, za sierpień 2008 r.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
