Wyrok NSA z dnia 2 lutego 2016 r., sygn. I GSK 1160/14
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Henryk Wach Sędzia NSA Ludmiła Jajkiewicz (spr.) Sędzia del. WSA Lidia Ciechomska - Florek Protokolant Agata Skorupska po rozpoznaniu w dniu 2 lutego 2016 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej K.Ch. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego we W. z dnia 18 marca 2014 r. sygn. akt I SA/Wr 38/14 w sprawie ze skargi K. Ch. na decyzję Dyrektora Izby Celnej we W. z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. uchyla zaskarżony wyrok i przekazuje sprawę do ponownego rozpoznania Wojewódzkiemu Sądowi Administracyjnemu we W.; 2. zasądza od Dyrektora Izby Celnej we W. na rzecz K. Ch. 320 (trzysta dwadzieścia) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny we W. wyrokiem z dnia 18 marca 2014 r., sygn. akt I SA/Wr 38/14 oddalił skargę [a] [a] (dalej: skarżący) na decyzję Dyrektora Izby Celnej we W. z dnia [a]r., w przedmiocie podatku akcyzowego.
Sąd orzekał w następującym stanie faktycznym i prawnym:
[a] [a] działając pod firmą "[a] [a]" nabył na terenie [a] samochód marki [a] [a]. Następnie samochód przemieścił na terytorium [a] i w dniu [a] r. sprzedał go [a] [a] S.A. z siedzibą we W.. Pierwsza rejestracja pojazdu w Polsce miała miejsce [a] r., wówczas pojazd został zarejestrowany jako samochód ciężarowy van z liczbą miejsc siedzących - 2.
Na podstawie danych wynikających z protokołu oględzin przeprowadzonych w dniu [a] r., dokumentacji fotograficznej, zeznań świadka organ I instancji stwierdził, iż nabyty samochód jest zasadniczo przeznaczony do przewozu osób i posiada cechy pojazdów samochodowych objętych pozycją CN 8703. Wobec powyższego decyzją z dnia [a] r. ustalił podatek akcyzowy na dzień [a]r. w wysokości [a] zł.
Rozpoznając odwołanie od powyższej decyzji Dyrektor Izby Celnej we W. utrzymał w mocy decyzję organu I instancji. Uznając, iż ten prawidłowo ustalił, że cechy konstrukcyjne pojazdu uzasadniają zakwalifikowanie go do pojazdów zasadniczo przeznaczonych do przewozu osób. Wskazał, iż rzeczony pojazd ma kabinę identyczną z osobowymi typami tego modelu, pojazd posiada szyby wzdłuż dwubocznych paneli, dach tapicerowany w całości jednolity, w podsufitce zaślepione miejsca na uchwyty dla pasażerów tylnej kanapy, w tylnej części otwory do montowania pasów bezpieczeństwa identyczne jak w wersjach osobowych, przestrzeń pasażerska i towarowa nie wydzielona, za przednimi siedzeniami przegroda oddzielająca przestrzeń pasażerską od towarowej do wysokości oparć przednich siedzeń, fotel kierowcy i przedni fotel pasażera składany, umożliwiający dostęp do tylnej części pojazdu, w tylnej części na bocznych panelach wyprofilowane podłokietniki dla pasażerów tylnej kanapy. Ponadto z zeznań świadka [a] [a] wynika, że od chwili nabycia nie dokonano w nim żadnych zmian.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
