Wyrok NSA z dnia 6 listopada 2014 r., sygn. I GSK 1367/13
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Zofia Przegalińska Sędzia NSA Czesława Socha (spr.) Sędzia NSA Janusz Zajda Protokolant Karolina Mamcarz po rozpoznaniu w dniu 6 listopada 2014 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej R. S. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w G. z dnia 19 czerwca 2013 r., sygn. akt I SA/Go 223/13 w sprawie ze skargi R. S. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w R. z dnia [...] lutego 2013 r., nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od R. S. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w R. 300 (trzysta) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w G. W. wyrokiem z dnia 19 czerwca 2013 r. o sygn. akt I SA/Go 223/13 oddalił skargę R. S. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w R. z dnia [...] lutego 2013 r., nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego.
Sąd I instancji przyjął, że organ prawidłowo zaklasyfikował nabyty wewnątrzwspólnotowo - w dniu [...] marca 2010 r. - samochód marki Ssang Yong Rexton (poj. silnika 2696 cm3, rok produkcji 2005 r.) do pozycji 8703 CN jako samochód przeznaczony zasadniczo do przewozu osób. Określając wysokość zobowiązania podatkowego, prawidłowo zastosował przepisy podatkowe, wynikające z ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2009 r. Nr 3, poz. 11 ze zm.).
Zdaniem Sądu, organy podatkowe dokonały ustaleń świadczących o tym, iż główną funkcją nabytego wewnątrzwspólnotowo samochodu jest przewóz osób, prawidłowo opierając się przy tym o zawarte w Nomenklaturze Scalonej opisy kodów CN 8703 i CN 8704, z uwzględnieniem ORINS oraz pomocniczo Not Wyjaśniających do HS, Not wyjaśniających do CN i wyjaśnień do Taryfy celnej.
Z oględzin pojazdu wynika, że sporny pojazd w chwili wewnątrzwspólnotowego nabycia posiadał nadwozie w całości przeszklone, szyba tylna ogrzewana wyposażona była w wycieraczkę, posiadał pięcioro drzwi, felgi aluminiowe, dwa rzędy siedzeń dla pięciu osób fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, część bagażowa nie była oddzielona od pasażerskiej, samochód posiadał tapicerkę i podsufitkę, skórzane fotele, szyby w tylnych drzwiach opuszczane elektrycznie, lampki sufitowe, głośniki w tylnych drzwiach, dywaniki, klimatyzację .elektryczne sterowanie lusterek, napęd na cztery koła przeznaczony do przewozu pięciu osób, brak przegrody oddzielającej przestrzeń ładunkową od kabiny. Z dołączonych zdjęć wynika, że pojazd posiada 4 drzwi boczne wahadłowe i tylne drzwi również wahadłowe przeszklone otwierane do góry. Wszystkie drzwi posiadają tapicerkę. Słusznie zatem organy uznały, że te obiektywne właściwości pojazdu, jego ogólny wygląd, cechy konstrukcyjne i projektowe wyznaczyły jego zasadnicze przeznaczenie, jakim jest przewóz osób.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
