Wyrok NSA z dnia 14 września 2012 r., sygn. I GSK 1750/11
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Maria Myślińska (spr.) Sędziowie NSA Joanna Sieńczyło - Chlabicz Marzenna Zielińska Protokolant Marta Podoba po rozpoznaniu w dniu 14 września 2012 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej A. T. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w W. z dnia 7 kwietnia 2011 r. sygn. akt VIII SA/Wa 992/10 w sprawie ze skargi A. T. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w W. z dnia [...] lipca 2010 r. nr [...] w przedmiocie określenia wartości celnej towaru oddala skargę kasacyjną.
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w W. wyrokiem z 7 kwietnia 2011 r., sygn. akt VIII SA/Wa 992/10, oddalił skargę A. T. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w W. z [...] lipca 2010 r. nr [...] w przedmiocie określenia wartości celnej pojazdu, z następującym uzasadnieniem.
Na podstawie zgłoszenia celnego dokonanego przez skarżącą w dniu [...] stycznia 2005 r. objęto procedurą dopuszczenia do obrotu importowany ze Szwajcarii samochód ciężarowy marki M. [...] (dostawczy). Do zgłoszenia skarżąca załączyła rachunek z [...] stycznia 2005 r. określający cenę zakupionego pojazdu na kwotę 3.300 CHF. Rewizja celna towaru przeprowadzona przez funkcjonariusza po przyjęciu zgłoszenia celnego nie wykazała widocznych uszkodzeń zewnętrznych pojazdu. Naczelnik Urzędu Celnego w R. zastosował pierwotnie dla pojazdu stawkę celną 0%, po czym, w trybie art. 78 rozporządzenia Rady (EWG) nr 2913/92 z 12 października 1992 r. ustanawiającego Wspólnotowy Kodeks Celny (Dz. Urz. WE L 302 z 19 października 1992 r. ze zm.; dalej: WKC), przeprowadził kontrolę zgłoszenia celnego, stwierdzając, że zadeklarowana w nim wartość celna jest zaniżona. Organ ustalił, że ceny rynkowe w Szwajcarii używanych pojazdów samochodowych podobnych lub identycznych przewyższają znacznie kwotę zadeklarowaną przez skarżącą. Decyzją z [...] października 2009 r. Naczelnik Urzędu Celnego w R. - w oparciu o art. 207 § 1, art. 211, art. 180 § 1 ustawy z 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) w związku z art. 73 ust. 1, art. 87 ustawy z 19 marca 2004 r. Prawo celne (Dz. U. Nr 68, poz. 622 ze zm.), art. 30 ust. 1, art. 31, art. 78 ust. 2, art. 201 ust. 1a, ust. 2 i ust. 3, art. 217 ust. 1, art. 221 ust. R rozporządzenia Rady (EWG) nr 2913/92 z 12 października 1992 r. ustanawiającego Wspólnotowy Kodeks Celny (Dz. Urz. WE L 256 z 7 września 1987 ze zm.) w związku z art. 11 ust. 3 Protokołu dodatkowego w sprawie wzajemnej pomocy administracyjnej w sprawach celnych (Dz. Urz. UE L 169 z 27 czerwca 1997 r.) w związku z art. 13, art. 16 ust. 1 lit. c, art. 22 ust. 1 lit. b, art. 32 Protokołu nr 3 do Umowy między Europejską Wspólnotą Gospodarczą a Konfederacją Szwajcarską, podpisaną w Brukseli 22 lipca 1972 r. (Dz. Urz. WE L 300 z 31 grudnia 1972 r. ze zm.) w związku z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658 z 23 lipca 1987 w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnotowej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L 256 z 7 września 1987 ze zm.) - określił ostateczną wartość celną sprowadzonego pojazdu na 43.443 zł, posługując się programem komputerowym CAREWERT. Jako podstawę obliczeń przyjęto wartość rynkową pojazdu w wysokości 58.300 zł, którą ustalono, posługując się systemem wyceny wartości pojazdów EurotaxGlass’s. Ustalenia wartości celnej pojazdu dokonano metodą "ostatniej szansy", odliczając od średniej wartości rynkowej należności celno-podatkowe oraz 10% marży.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
