Wyrok NSA z dnia 26 czerwca 2012 r., sygn. I GSK 1195/11
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Cezary Pryca Sędzia NSA Magdalena Bosakirska (spr.) Sędzia del. WSA Barbara Mleczko-Jabłońska Protokolant Michał Mazur po rozpoznaniu w dniu 26 czerwca 2012 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej P. T. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Łodzi z dnia 10 maja 2011 r. sygn. akt III SA/Łd 68/11 w sprawie ze skargi P. T. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z dnia [...] grudnia 2010 r. nr [...] w przedmiocie określenia kwoty długu celnego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od P. T. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w Ł. kwotę 450 (czterysta pięćdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
Zaskarżonym wyrokiem z dnia 10 maja 2011 r., sygn. akt III SA/Łd 68/11, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi oddalił skargę P. T. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z dnia [...] grudnia 2010 r., nr [...], w przedmiocie określenia kwoty długu celnego.
I
Z uzasadnienia wyroku wynika, że za podstawę rozstrzygnięcia Sąd pierwszej instancji przyjął następujące ustalenia.
W dniu [...] września 2008 r. P. T. zgłosił do procedury dopuszczenia do obrotu na polskim obszarze celnym (poz. 1 SAD nr [...]) towaru opisanego jako "wózki inwalidzkie napędzane elektrycznie z wyposażeniem [...] - 20 szt.". Zgłaszający zaklasyfikował ten towar do kodu 8713 90 00 00 Wspólnej Taryfy Celnej, obejmującego "pozostałe wózki dla osób niepełnosprawnych nawet z silnikiem lub napędzane mechanicznie w inny sposób". Zgłoszenie celne zostało przyjęte jako odpowiadające wymogom formalnym, co skutkowało z mocy prawa objęciem towaru wnioskowaną procedurą celną.
Po wszczęciu z urzędu postępowania celnego, Naczelnik Urzędu Celnego [...] w Ł. decyzją z dnia [...] sierpnia 2010 r. określił P. T. niezaksięgowaną kwotę należności wynikającą z długu celnego w wysokości [...] zł, zmieniając klasyfikację taryfową towaru z kodu 8713 90 00 00 na kod 8703 10 18 00 Wspólnej Taryfy Celnej, obejmujący "pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi: - Pojazdy przeznaczone do poruszania się po śniegu; samochodziki golfowe i podobne pojazdy: - Pozostałe". Zdaniem organu I instancji, sprowadzone pojazdy nie mogą być kwalifikowane do kodu 8713 90 00 00. Nie posiadają one bowiem cech właściwych dla pojazdów specjalnie przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, w szczególności nie posiadają specjalnych elementów zmniejszających uciążliwość niepełnosprawności, np. podparcia stóp w celu stabilizacji nóg. Organ stwierdził ponadto, że noty wyjaśniające do Nomenklatury Scalonej wykluczają możliwość klasyfikacji do kodu 8713 90 00 pojazdów, które posiadają oddzielną nastawną kolumnę kierownicy.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
