Wyrok NSA z dnia 21 stycznia 2011 r., sygn. I GSK 55/10
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Andrzej Kuba Sędziowie NSA Maria Myślińska Urszula Raczkiewicz (spr.) Protokolant Magdalena Sagan po rozpoznaniu w dniu 21 stycznia 2011 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej P. K. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w S. z dnia 4 listopada 2009 r. sygn. akt I SA/Sz 594/09 w sprawie ze skargi P. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w S. z dnia [...] maja 2009 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego oddala skargę kasacyjną
Uzasadnienie
Objętym skargą kasacyjną wyrokiem z dnia 4 listopada 2009 r., sygn. akt I SA/Sz 594/09 Wojewódzki Sąd Administracyjny w S. oddalił skargę P. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w S. z dnia [...] maja 2009 r., nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego.
Za podstawę rozstrzygnięcia Sąd przyjął następujący stan sprawy:
Zaskarżoną decyzją z dnia [...] maja 2009 r. Dyrektor Izby Celnej w S. uchylił w całości decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w K. z dnia [...] grudnia 2008 r. określającą skarżącemu, w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym samochodu osobowego marki OPEL OMEGA, zobowiązanie w podatku akcyzowym w wysokości 1.241,00 zł, odmawiającą stwierdzenia nadpłaty w podatku akcyzowym w wysokości 1.428,00 zł, określającą nadpłatę w podatku akcyzowym w kwocie 187 zł i zaległość podatkową w kwocie 12 zł oraz orzekł w ten sposób, że określił zobowiązanie w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu w kwocie 1.236,00 zł i odmówił stwierdzenia nadpłaty w podatku akcyzowym w wysokości 1.129,00 zł. Wymienione decyzje zostały wydane w wyniku rozpatrzenia wniosku P. K. o zwrot podatku akcyzowego zapłaconego w dniu 10 sierpnia 2004 r. w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym samochodu.
W uzasadnieniu decyzji Dyrektor Izby Celnej w S. wskazał, że zasady ustalania nadpłaty w podatku akcyzowym określone zostały w art. 3 ust. 1-3 ustawy z dnia 9 maja 2008 r. o zwrocie nadpłaty w podatku akcyzowym zapłaconym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego albo importu samochodu osobowego (Dz. U. Nr 118, poz. 745), dalej: ustawa o zwrocie nadpłaty. Nadpłatę stanowi różnica pomiędzy podatkiem zapłaconym w związku z jego wewnątrzwspólnotowym nabyciem, a podatkiem zawartym w cenie samochodu osobowego zarejestrowanego na terytorium kraju. Punktem wyjścia do ustalenia tej ceny jest średnia wartość rynkowa samochodu ustalana na podstawie notowanej na rynku krajowym, w miesiącu powstania obowiązku w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego (jeżeli miesiąc powstania obowiązku podatkowego jest możliwy do ustalenia) średniej ceny zarejestrowanego na terytorium kraju samochodu osobowego tej samej marki, modelu, roku produkcji oraz, jeśli jest to możliwe do ustalenia, z tym samym wyposażeniem i o przybliżonym stanie technicznym, co nabyty wewnątrzwspólnotowo samochód osobowy, od którego zapłacono podatek akcyzowy. W celu określenia, czy podatek akcyzowy faktycznie uiszczony przez stronę przewyższa kwotę podatku zawartą w średniej wartości rynkowej podobnego pojazdu, który został zarejestrowany wcześniej w Polsce, wykorzystano programy komputerowe służące do ustalenia wartości rynkowych pojazdów samochodowych tj.: Eurotax Informator Rynkowy Samochody Osobowe oraz INFO-EKSPERT Katalog Stowarzyszenia Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
