Interpretacja indywidualna z dnia 22 lipca 2026 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0112-KDIL1-2.4012.248.2026.3.DM

Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

Szanowny Panie,

stwierdzam, że Pana stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego w podatku od towarów i usług jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

21 maja 2026 r. wpłynął Pana wniosek z 21 maja 2026 r. o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy braku opodatkowania podatkiem VAT otrzymanej rekompensaty.

Treść wniosku jest następująca:

Opis stanu faktycznego

Wnioskodawca jest polskim rezydentem podatkowym, podlegającym nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu w Polsce.

Wnioskodawca jest czynnym podatnikiem podatku VAT.

W roku 2026 Wnioskodawca jest opodatkowany na zasadach ogólnych, choć w kolejnych latach może się to zmienić.

Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą w formie jednoosobowej działalności gospodarczej wpisanej do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej.

Główne PKD Wnioskodawcy to transport drogowy pasażerski inny niż rozkładowy (49.32.Z) oraz transport drogowy pasażerski rozkładowy (49.31.Z).

Wnioskodawca zawarł z jedną z gmin umowę (Gmina (…), umowa z 30 grudnia 2025 r.), której przedmiotem jest świadczenie przez Wnioskodawcę usług w zakresie lokalnego transportu zbiorowego komunikacji publicznej o charakterze użyteczności publicznej.

Umowa została zawarta na podstawie przepisów ustawy o transporcie zbiorowym.

Na podstawie zawartej umowy gmina powierzyła Wnioskodawcy świadczenie usług lokalnego transportu zbiorowego na obszarze swojej właściwości. Wnioskodawca świadczy powierzone mu zadania na obszarze i na liniach wskazanych przez gminę.

Gmina ustala trasę, po której poruszać się ma Wnioskodawca, częstotliwość przejazdów oraz cenę biletów. Organizatorem transportu zbiorowego jest gmina – Wnioskodawca działa w tym wypadku jako podwykonawca.

W treści umowy zawartej między Wnioskodawcą, a gminą naprzemiennie posłużono się określeniem dopłaty i rekompensaty. W umowie tej bowiem wskazano (w § 8 ust. 4 tej umowy): „4. Operatorowi przysługiwać będzie od Organizatora dopłata obejmująca stratę Operatora związaną z wykonaniem Przedmiotu Umowy na podstawie wniosku Operatora złożonego w terminie do 5 dni po zakończeniu miesiąca umowy, w którym Operator wykaże, że podstawą poniesionej straty z tytułu realizacji usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego są utracone przychody i poniesione koszty”.