Postanowienie SN z dnia 23 kwietnia 2025 r., sygn. I CNP 119/24
23 kwietnia 2025 r.
Sąd Najwyższy w Izbie Cywilnej w składzie:
SSN Władysław Pawlak
na posiedzeniu niejawnym 23 kwietnia 2025 r. w Warszawie
w sprawie ze skargi W. M.
o stwierdzenie niezgodności z prawem prawomocnego wyroku
Sądu Okręgowego w Warszawie
z 2 lipca 2024 r., V Ca 333/23,
wydanego w sprawie z powództwa W. M.
i M. M.
przeciwko E. spółce z ograniczoną odpowiedzialnością w W.
o zapłatę,
1. odrzuca skargę w części dotyczącej rozstrzygnięcia z powództwa M. M.;
2. odmawia przyjęcia skargi do rozpoznania w pozostałej części;
[PG]
UZASADNIENIE
Powodowie W. M. i M. M. w pozwie skierowanym przeciwko E. sp. z o.o. w W. domagali się zasądzenia na rzecz każdego z nich kwot po 400 euro z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 8 listopada 2021 r. W uzasadnieniu wskazali, że kupując bilet lotniczy zawarli umowę, na mocy której pozwany był zobowiązany do przewozu lotniczego powodów w dniu 5 listopada 2021 r. na trasie Antalya Turkey (AYT) - Warsaw Frederic Chopin Airport, Warsaw Poland. Jednak lot ten opóźnił się o 9 godzin i 30 minut. Powołali się na rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 261/2004 z 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów (Dz. Urz. UE L 48 z 17 lutego 2004 r.; dalej: „rozporządzenie nr 261/2004”) oraz orzeczenie Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w sprawach połączonych C-402/07 i C-432/07, iż za opóźnienie poszkodowanemu pasażerowi przysługuje odszkodowanie. Do pozwu dołączyli również wezwanie do zapłaty z 15 listopada 2021 r. nadane listem poleconym 17 listopada 2021 r., a także karty pokładowe.
W odpowiedzi na pozew strona pozwana wniosła o oddalenie powództwa wskazując, że powodowie nie udowodnili faktu opłacenia przelotu ani posiadania rezerwacji na lot, a zgodnie z art. 3 ust. 2 rozporządzenia nr 261/2004 uprawnienia przewidziane dla pasażerów w tym akcie prawnym przysługują pod warunkiem, że pasażerowie posiadają potwierdzoną rezerwację na dany lot oraz stawią się na odprawę w czasie określonym uprzednio na piśmie przez przewoźnika lotniczego, organizatora wycieczki lub autoryzowane biuro podróży. Niezależnie od tego strona pozwana zarzuciła, że powodowie nie wykazali faktu opóźnienia lotu. Strona pozwana dołączyła także pismo z 17 grudnia 2021 r., w którym potraktowała wezwanie jej przez powodów do zapłaty jako reklamację i poinformowała ich, że z uwagi na niezałączenie do zgłoszenia reklamacyjnego dokumentów potwierdzających rezerwację na sporny rejs nie może przystąpić do merytorycznego rozpatrzenia sprawy. Powołując się w tym piśmie na art. 3 ust. 2 rozporządzenia nr 261/2004 wskazała, że warunkiem umożliwiającym skorzystanie przez pasażerów z uprawnień przewidzianych w tym rozporządzeniu jest posiadania potwierdzonej rezerwacji na dany lot oraz stawienie się na odprawę pasażerów, zaś po otrzymaniu tych dokumentów przystąpi do rozpatrywania ich reklamacji.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
