Interpretacja indywidualna z dnia 2 października 2024 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDIB2-1.4010.306.2024.5.AR

Czy przyznanie Korzystającemu uprawnienia do skrócenia okresu leasingu poprzez przyznanie tego uprawnienia po spłacie 70. raty kapitałowej (tj. z dniem 10 lipca 2025 r.) a następnie skorzystanie przez Korzystającego z tego uprawnienia: a) spowoduje po stronie Korzystającego konieczność skorygowania kosztów podatkowych, a po stronie Finansującego - kosztów w postaci amortyzacji oraz uzyskanych przychodów, b) spowoduje, że zawarta umowa będzie nadal traktowana jako leasing operacyjny, w rozumieniu art. 17b Ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, i tym samym przeniesienie własności przedmiotu leasingu po ich zakończeniu może się odbywać według zasad opisanych w art. 17c i następnych ustawy o CIT, dotyczących leasingu operacyjnego.

Interpretacja indywidualna – stanowisko nieprawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku dochodowym od osób prawnych jest nieprawidłowe.

Zakres wniosku wspólnego o wydanie interpretacji indywidualnej

13 czerwca 2024 r. wpłynął Państwa wniosek wspólny z 27 maja 2024 r. o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy m.in. podatku dochodowego od osób prawnych w zakresie ustalenia czy przyznanie Korzystającemu uprawnienia do skrócenia okresu leasingu poprzez przyznanie tego uprawnienia po spłacie 70. raty kapitałowej (tj. z dniem 10 lipca 2025 r.) a następnie skorzystanie przez Korzystającego z tego uprawnienia:

a)spowoduje po stronie Korzystającego konieczność skorygowania kosztów podatkowych, a po stronie Finansującego - kosztów w postaci amortyzacji oraz uzyskanych przychodów,

b)spowoduje, że zawarta umowa będzie nadal traktowana jako leasing operacyjny, w rozumieniu art. 17b Ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, i tym samym przeniesienie własności przedmiotu leasingu po ich zakończeniu może się odbywać według zasad opisanych w art. 17c i następnych ustawy o CIT, dotyczących leasingu operacyjnego?