Interpretacja indywidualna z dnia 21 maja 2024 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDIB3-2.4012.144.2024.1.DK

Zwolnienie z obowiązku ewidencjonowania przy zastosowaniu kasy rejestrującej obrotów związanych z wykonywaniem czynności ładowania samochodów elektrycznych.

Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

Szanowni Państwo

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

20 marca 2024 r. wpłynął Państwa wniosek z 20 marca 2024 r. o wydanie interpretacji indywidualnej w zakresie podatku od towarów i usług, który dotyczy zwolnienia z obowiązku ewidencjonowania przy zastosowaniu kasy rejestrującej obrotów związanych z wykonywaniem czynności ładowania samochodów elektrycznych.

Treść wniosku jest następująca:

Opis zdarzenia przyszłego

Zakład (...) wykonując swoje zadania w zakresie wdrażania elektromobilności w Jednostkach  planuje rozpocząć działalność polegającą na sprawowaniu funkcji Operatora Ogólnodostępnych Stacji Ładowania oraz Dostawcy Usługi Ładowania przy pomocy wybudowanych i planowanych do wybudowania stacjach ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowanych na terenie X obejmujących cały obszar kraju.

Sprzedaż usługi ładowania odbywać się będzie na stacjach wolnego ładowania typu AC jedno i dwustanowiskowych, przede wszystkim w rejonach gdzie infrastruktura przyłączeniowa nie pozwala na przyłączenie stacji typu DC, ze względów spełnienia wymogów ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności mówiących o konieczności powstania takich punktów ładowania.

Drugim typem będą stacje szybkiego ładowania typu DC o mocy min. 75 kW co oznacza, że pozwolą na naładowanie typowego pojazdu elektrycznego od 0% do 80% pojemności akumulatora napędzającego samochód elektryczny, w przeciągu około 30 minut, co umożliwia pokonanie odległości ok. 300-450 km, w zależności od panujących warunków atmosferycznych. Ładowanie samochodu elektrycznego przy użyciu domowej instalacji elektrycznej trwa ok. 18 godzin, co istotnie zmniejsza wykorzystywanie tego typu samochodów na dłuższych trasach i ogólnie obniża racjonalność korzystania z tego typu pojazdów.