Interpretacja indywidualna z dnia 17 lipca 2023 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0112-KDIL1-3.4012.247.2023.1.MR

Uznanie realizowanych dostaw za eksport towarów opodatkowany stawką 0% VAT.

Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego oraz zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

19 maja 2023 r. wpłynął Państwa wniosek z 19 maja 2023 r. o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy uznania realizowanych dostaw za eksport towarów opodatkowany stawką VAT w wysokości 0%.

Treść wniosku jest następująca:

Opis stanu faktycznego oraz zdarzenia przyszłego

Wnioskodawca posiada siedzibę działalności gospodarczej na terytorium Polski i zajmuje się m.in. hurtowym obrotem paliw, w tym benzyny, gazu, oleju napędowego, biopaliw na terytorium Unii Europejskiej oraz poza jej granicami, w oparciu o koncesję na obrót paliwami ciekłymi oraz koncesję na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą. Spółka jest zarejestrowana jako czynny podatnik VAT w Polsce, w tym dla celów transakcji wewnątrzwspólnotowych.

W ramach prowadzonej działalności gospodarczej Spółka dokonuje odpłatnych dostaw paliw ciekłych (w tym: benzyny, gazu, oleju napędowego, biopaliw; dalej: „Towar”) związanych z wywozem Towaru na terytorium państw trzecich, według wskazanego poniżej schematu.

Wnioskodawca pełni rolę pierwszego podmiotu w łańcuchu i dokonuje sprzedaży Towaru do drugiego podmiotu (dalej: „Nabywca”), posiadającego siedzibę w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej lub w państwie trzecim (niebędącym państwem członkowskim UE), nie identyfikującego się dla potrzeb transakcji numerem VAT wydanym w Polsce. Transakcja wiąże się z transportem rozpoczynającym się na terytorium Polski (miejsce załadunku), a kończącym się na terytorium państwa trzeciego (Ukraina).

Dostawa Towaru realizowana przez Spółkę do Nabywcy będzie odbywała się na warunkach Incoterms FCA (miejsce załadunku w Polsce), które przewidują m.in., że: