Interpretacja indywidualna z dnia 24.08.2020, sygn. 0114-KDIP1-2.4012.190.2020.2.RM, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0114-KDIP1-2.4012.190.2020.2.RM
rozpoznanie eksportu towarów opodatkowanego wg stawki podatku w wysokości 0%
Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2020 r., poz. 1325), Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 12 maja 2020 r. (data wpływu 14 maja 2020 r.), uzupełnionym w dniu 5 sierpnia 2020 r. (data wpływu 7 sierpnia 2020 r.) na wezwanie Organu z dnia 27 lipca 2020 r. (skutecznie doręczone w dniu 29 lipca 2020 r.), o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie rozpoznania eksportu towarów opodatkowanego wg stawki podatku w wysokości 0% - jest nieprawidłowe.
UZASADNIENIE
W dniu 14 maja 2020 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie rozpoznania eksportu towarów opodatkowanego wg stawki podatku w wysokości 0%.
Wniosek uzupełniony został w dniu 5 sierpnia 2020 r. (data wpływu 7 sierpnia 2020 r.) na wezwanie Organu z dnia 27 lipca 2020 r.
We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe, uzupełnione pismem z dnia 5 sierpnia 2020 r.:
S.A. (dalej Spółka) jest zarejestrowanym podatnikiem VAT czynnym. Spółka będzie dokonywać dostaw towarów na rzecz kontrahentów z państw trzecich, które będą realizowane zgodnie z następującymi warunkami.
Nabywca mający siedzibę w państwie trzecim (poza UE) złoży zamówienie na towary, które Spółka będzie wytwarzać. Nabywca dla celów zamówienia nie poda numeru VAT UE nadanego w jakimkolwiek państwie UE (nawet jeśli posiada taką rejestrację dla celów podatku od wartości dodanej).
W zamówieniu lub umowie Nabywca wskaże, że po wyprodukowaniu, towary zostaną wywiezione poza terytorium Unii Europejskiej. W umowie łączącej Spółkę z Nabywcą, dla określenia warunków dostawy zostaną użyte formuły Incoterms 2020 FCA . Zgodnie z tymi warunkami Spółka nie będzie odpowiedzialna za organizację transportu. Ryzyko związane z towarem przejdzie na nabywcę z chwilą przekazania towaru przewoźnikowi, którego zaangażuje Nabywca.
Po wydaniu towaru przewoźnikowi przez Spółkę, towar zostanie przetransportowany transportem drogowym do portu morskiego w Polsce (wariant pierwszy) lub innym kraju UE (wariant drugi) i tam załadowany na statek. Z uwagi na organizację transportu, towar może być składowany w porcie morskim w oczekiwaniu na załadunek na statek, ale w czasie oczekiwania nie będzie przetwarzany ani uszlachetniany (nie zmienią się cechy towaru).
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
