Opłaty za badania techniczne pojazdów
|
Lp. |
Wyszczególnienie |
Opłata w zł (zawiera podatek od towarów i usług VAT) |
|
1 |
Okresowe badanie techniczne: |
|
|
1.1 |
motocykl, ciągnik rolniczy |
62,00 |
|
1.2 |
samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c., pojazd trójkołowy powyżej 0,4 t m.w.1) |
98,00 |
|
1.3 |
samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. |
153,00 |
|
1.4 |
samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 16 t d.m.c., ciągnik samochodowy balastowy |
176,00 |
|
1.5 |
autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą |
199,00 |
|
1.6 |
przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t d.m.c. |
40,00 |
|
1.7 |
przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t d.m.c. |
50,00 |
|
1.8 |
przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t d.m.c. |
70,00 |
|
1.9 |
przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna do 3,5 t d.m.c. |
78,00 |
|
1.10 |
przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. |
163,00 |
|
1.11 |
przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 16 t d.m.c. |
177,00 |
|
1.12 |
pojazd przeznaczony do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne) |
85,00 |
|
1.13 |
taksówka osobowa lub bagażowa (za warunki dodatkowe) |
42,00 |
|
1.14 |
pojazd uprzywilejowany (za warunki dodatkowe) |
50,00 |
|
1.15 |
pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne) |
63,00 |
|
1.16 |
pojazd przystosowany do nauki jazdy lub do przeprowadzania egzaminu państwowego (za warunki dodatkowe) |
48,00 |
|
1.17 |
tramwaj - wagon silnikowy |
330,00 |
|
1.18 |
tramwaj - wagon przegubowy |
395,00 |
|
1.19 |
tramwaj - wagon doczepny czynny |
250,00 |
|
1.20 |
tramwaj - wagon doczepny bierny |
110,00 |
|
1.21 |
trolejbus badania elektryczne2) |
115,00 |
|
2 |
Ponowne sprawdzenie mechanizmów i zespołów w pojeździe, w którym stwierdzono usterki w trakcie badań technicznych w zakresie: |
|
|
2.1 |
skuteczności i równomierności działania hamulców |
20,00 |
|
2.2 |
skuteczności działania hamulców tramwaju |
120,00 |
|
2.3 |
skuteczności działania hamulca elektrodynamicznego trolejbusu |
50,00 |
|
2.4 |
ustawienia i natężenia świateł drogowych i świateł mijania |
14,00 |
|
2.5 |
połączeń układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła kierownicy, luzów w zawieszeniu |
20,00 |
|
2.6 |
toksyczności spalin |
14,00 |
|
2.7 |
poziomu hałasu |
20,00 |
|
2.8 |
geometrii kół jednej osi |
36,00 |
|
2.9 |
działania amortyzatorów jednej osi |
14,00 |
|
2.10 |
wszystkich innych usterek łącznie |
20,00 |
|
3 |
Pierwsze badanie techniczne pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą (dotyczy również jednej sztuki pojazdu zwolnionego z badań homologacyjnych): |
|
|
3.1 |
motocykl, motorower, ciągnik rolniczy |
116,00 |
|
3.2 |
samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c., pojazd trójkołowy powyżej 0,4 t m.w. |
169,00 |
|
3.3 |
samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. |
232,00 |
|
3.4 |
samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 16 t d.m.c., ciągnik samochodowy balastowy |
297,00 |
|
3.5 |
autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą |
327,00 |
|
3.6 |
przyczepa lekka, przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t d.m.c. |
92,00 |
|
3.7 |
przyczepa ciężarowa rolnicza od 1,5 t do 6 t d.m.c. |
134,00 |
|
3.8 |
przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t d.m.c. |
165,00 |
|
3.9 |
przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna do 3,5 t d.m.c. |
170,00 |
|
3.10 |
przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. |
269,00 |
|
3.11 |
przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 16 t d.m.c. |
297,00 |
|
4 |
Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska: |
|
|
4.1 |
określone usterki techniczne, warunki techniczne (osobno za każde określone warunki techniczne lub badany układ czy zespół pojazdu)4) |
20,00 |
|
4.2 |
po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne) |
94,00 |
|
4.3 |
dane techniczne niezgodne ze stanem faktycznym |
51,00 |
|
5 |
Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez starostę w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska: |
|
|
5.1 |
co do którego zachodzi podejrzenie, że nie spełnia określonych warunków technicznych3) |
20,00 |
|
5.2 |
po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne) |
94,00 |
|
6 |
Pozostałe dodatkowe badania techniczne pojazdu: |
|
|
6.1 |
w którym dokonano montażu instalacji do zasilania gazem w pojeździe zarejestrowanym (za badanie specjalistyczne) |
114,00 |
|
6.2 |
który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa (za warunki dodatkowe) |
42,00 |
|
6.3 |
który ma być używany jako uprzywilejowany (za warunki dodatkowe) |
50,00 |
|
6.4 |
który ma być używany do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne) |
85,00 |
|
6.5 |
autobusu, który może poruszać się po drogach z prędkością 100 km/h (za badanie specjalistyczne) |
126,00 |
|
6.6 |
do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego (za warunki dodatkowe) |
48,00 |
|
6.7 |
w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym |
82,00 |
|
6.8 |
o którym mowa w art. 81 ust. 8 pkt 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym |
50,00 |
|
6.9 |
skierowany przez starostę w celu ustalenia danych pojazdu niezbędnych do jego rejestracji |
60,00 |
|
6.10 |
pojazd sprowadzony z zagranicy i noszący ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego |
94,00 |
| 6.11 |
pojazd, o którym mowa w art. 81 ust. 8 pkt 6 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym |
50,00 |
|
7 |
Sprawdzenie spełniania dodatkowych warunków technicznych dla niektórych pojazdów oraz pozostałe czynności przeprowadzane w stacjach kontroli pojazdów: |
|
|
7.1 |
prawidłowości przystosowania pojazdu silnikowego do ciągnięcia przyczepy1) |
35,00 |
|
7.2 |
czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów przeznaczonych do wykonywania czynności na drodze4) |
21,00 |
|
7.3 |
czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla pojazdów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób4) |
48,00 |
|
7.4 |
czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu miejskiego używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej4) |
41,00 |
|
7.5 |
czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu szkolnego4) |
41,00 |
|
7.6 |
wykonanie numeru nadwozia |
49,00 |
|
7.7 |
wykonanie numeru silnika |
49,00 |
|
7.8 |
wykonanie tabliczki i jej umieszczenie |
36,00 |
|
7.9 |
sporządzenie opinii (na wniosek właściciela pojazdu) do wniosku o odstępstwo od warunków technicznych |
82,00 |
|
7.10 |
pomiar prawidłowości rozmieszczenia punktów bazowych nadwozia samonośnego pojazdów samochodowych do 3,5 t d.m.c., związanych z zespołami i układami bezpieczeństwa jazdy5) |
255,00 |
Objaśnienia:
1) W przypadku pojazdu przedstawionego do okresowego badania technicznego z adnotacją w dowodzie rejestracyjnym o treści: "przystosowany do ciągnięcia przyczepy" lub "HAK" nie pobiera się opłaty określonej w lp. 7.1 tabeli.
2) Pozostałe badania jak dla autobusu.
3) W przypadku gdy opłata za badanie techniczne pojazdu powstała z połączenia opłat określonych w lp. 4.1 i 5.1 tabeli byłaby większa od opłaty określonej w lp. 1 tabeli, pobiera się opłatę określoną w lp. 1 tabeli.
4) Opłata obowiązuje również przy okresowym badaniu technicznym.
5) Opłatę mogą stosować tyko stacje kontroli pojazdów wyposażone w przyrząd do pomiarów i oceny prawidłowości rozmieszczenia punktów bazowych nadwozia samonośnego pojazdów samochodowych do 3,5 t d.m.c., związanych z zespołami i układami bezpieczeństwa jazdy.
Uwaga:
Użyte w tekście skróty oznaczają:
m.w. - masa własna pojazdu,
d.m.c. - dopuszczalna masa całkowita pojazdu.
Podstawa prawna: rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.U. Nr 223, poz. 2261 ze zm.).